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導(dǎo)致德FESTO氣缸頻繁損壞的原因是什么?

更新時(shí)間:2015-12-31      點(diǎn)擊次數(shù):612

導(dǎo)致德FESTO氣缸頻繁損壞的原因是什么?
德FESTO氣缸活塞桿這種產(chǎn)品非常受市場(chǎng)的認(rèn)可,它不但作用大而且使用也好,它也是有幾個(gè)部件組成的。可是有好多朋友在使用該產(chǎn)品的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,就是該產(chǎn)品在使用的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)經(jīng)常容易損壞。其實(shí)大家也使用過(guò),就是找不出原因。為此找到了無(wú)錫市豪液壓,他們?yōu)槲覀兗?xì)心的講解了原有,我們才恍然大悟。下面就由我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。
    在安裝中體和氣缸的時(shí)候看看同心度有沒(méi)有達(dá)到想要的標(biāo)準(zhǔn)。要是沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中體和氣缸的線的位置就會(huì)有夾角。這樣就會(huì)導(dǎo)致該產(chǎn)品在運(yùn)行的時(shí)候造成彎曲。還有可能是氣體里面含有很多帶液,這樣就會(huì)使氣缸液和活塞桿發(fā)生撞擊,導(dǎo)致該產(chǎn)品在間隙的位置被弄斷。還有可能是活塞桿的缸座和氣缸的設(shè)計(jì)不合理。氣缸和緩沖器的位置要是離的比較遠(yuǎn)的話也會(huì)導(dǎo)致排氣體得不到緩沖,這樣氣缸連帶著活塞桿會(huì)一起發(fā)生震動(dòng)的,這樣就會(huì)導(dǎo)致十字頭同心度和活塞桿發(fā)生偏差的問(wèn)題。該企業(yè)為了順應(yīng)市場(chǎng)的要求,開發(fā)了很多個(gè)由很多只氣動(dòng)桿并配有小型氣動(dòng)的系統(tǒng)。比如我們要移與動(dòng)小型物件的時(shí)候就可以運(yùn)用到它了。還有一種機(jī)械手它的外形很小但他能擺動(dòng)夾頭與氣缸。
對(duì)于德FESTO氣缸,今天我們將要解決的問(wèn)題是為以下這幾個(gè),具體是為:
問(wèn)題一:若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿,其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的?對(duì)于一般的油缸,其怎樣來(lái)選擇呢?
問(wèn)題二:活塞桿速度太快對(duì)Y型密封圈有影響嗎?

以上這兩個(gè),就是下面小編要來(lái)具體解決的,所以那就事不宜遲,就馬上來(lái)具體進(jìn)行吧。
問(wèn)題一:若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿,其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的?對(duì)于一般的油缸,其怎樣來(lái)選擇呢?
制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話,還是選擇鋼材料比較好,因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差,不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中,通常是用鍍鉻棒來(lái)做活塞桿,活塞則用45號(hào)鋼,并且這兩個(gè)是分開的。
問(wèn)題二:活塞桿速度太快對(duì)Y型密封圈有影響嗎?
其影響肯定是有的,而且是毋庸置疑的,主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度,縮短其使用壽命。

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