FESTO氣囊式氣缸,費(fèi)斯托特性參數(shù)

FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動器動作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會相應(yīng)地減小，因為它的推力取決于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了一個氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無密封件或移動部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式，無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動作借助于外力來完成。 氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程在行程未達(dá)到50%以前，氣囊的收縮不會導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。

產(chǎn)品圖片：

氣囊式氣缸 無 需 維 護(hù)， 無 爬 行

尺寸 325

所需的安裝直徑 340 mm

行程 95 mm

伸出時的zui大高度 150 mm

工作模式 單作用

工作壓力 0 - 8 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣

經(jīng)潤滑的壓縮空氣

耐腐蝕等 CRC 2

環(huán)境溫度 -40 - 70 °C

復(fù)位力 300 N

產(chǎn)品重量 3.940 g

安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋

氣動連接 G1/4

材料備注 不含有黃銅和PTFE

FESTO氣囊式氣缸,費(fèi)斯托特性參數(shù)