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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心  >  日本YUKEN/油研  >  YUKEN電磁閥  >  DSG-03-3C3-A240-N-50YUKEN遠(yuǎn)程控制溢流閥

YUKEN遠(yuǎn)程控制溢流閥

簡(jiǎn)要描述:日本YUKEN遠(yuǎn)程控制溢流閥
和電磁換向閥組合而成,用于保護(hù)油泵和系統(tǒng)安全。通過對(duì)不同功能的低磁換向閥電器遙控,可是油泵及系統(tǒng)卸荷或保護(hù)調(diào)定壓力,與遙控溢流閥結(jié)合可實(shí)現(xiàn)2—3壓力控制。 參 數(shù) 型 號(hào) Z高使用壓力MPa 壓力調(diào)整范圍L/min Z大流量L/min 質(zhì) 量kg S-BSG-03,51 25.0

  • 產(chǎn)品型號(hào):DSG-03-3C3-A240-N-50
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-09-02
  • 訪  問  量:2206

詳細(xì)介紹

日本YUKEN遠(yuǎn)程控制溢流閥
YUKEN遠(yuǎn)程控制溢流閥和電磁換向閥組合而成,用于保護(hù)油泵和系統(tǒng)安全。通過對(duì)不同功能的低磁換向閥電器遙控,可是油泵及系統(tǒng)卸荷或保護(hù)調(diào)定壓力,與遙控溢流閥結(jié)合可實(shí)現(xiàn)2—3壓力控制。 參 數(shù) 型 號(hào) zui高使用壓力MPa 壓力調(diào)整范圍L/min zui大流量L/min 質(zhì) 量kg S-BSG-03,51 25.0 注)※-25.0 100 6.3 S-BSG-06,51 200 7.2 S-BSG-10,51 400 12.7 注)使用的是低噪聲溢流閥,zui低調(diào)整壓力及其它特性請(qǐng)參照A-12頁(yè)。 ●為雙電磁鐵式(排油形式為3C2、3C3),單電磁鐵的(排油形式為2B3A、2B3B、2B2B、2B2)減去0.6kg,帶緩沖閥時(shí)加1kg。 型號(hào)說明 F- A- S- BS G -03 -V -2B3A -A100 -N -L -51 特殊密封 注)1 帶緩沖閥 低噪聲 系列號(hào) 連接形式 公稱尺寸 高卸荷特性 注)2 排油形式 注3 線圈符號(hào) 注)4 電氣接線形式 手輪調(diào)節(jié)方向 設(shè)計(jì)號(hào) 注)6 F:使用磷酸酯工作液時(shí)標(biāo)注 A:僅帶緩沖閥時(shí)標(biāo)注 S:低噪聲 BS:電磁溢流閥 G:板式 03 V:僅在高卸荷時(shí)標(biāo)注 2B3A 2B3B 2B2B 2B2 3C2 3C3 交流; A 100,A 120 A 200,A 240 直流;注)5 D12,D24 D100 本整型; R100,R200 無記號(hào):接線盒 N:DIN插座 51 06 51 10 51 注)1.帶緩沖閥時(shí),只適用于排油形式2B3A、2B3B。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參照下一頁(yè)(可選擇項(xiàng))。 2.用于縮短卸荷到加載的過渡時(shí)間。 3.排油形式的詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參照下一頁(yè)“排油形式”。 4.線圈符號(hào)與電磁換向閥DSG-01相同,請(qǐng)參照標(biāo)準(zhǔn)電磁鐵。
BURKERT兩位兩通膜片閥時(shí),必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為zui大凝結(jié)水量,來選擇低溫液態(tài)用途電磁閥的排水量。才能水力控制閥在開車時(shí)能盡快排出凝結(jié)水,迅速提高加熱設(shè)備的溫度。水力控制閥排放能量不夠,會(huì)造成凝結(jié)水不能及時(shí)排出,降低加熱設(shè)備的熱效率。 選用水力控制閥時(shí),不能以公稱壓力選水力控制閥,因?yàn)楣Q壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等,低溫液態(tài)用途電磁閥公稱壓力與工作壓力的差別很大,所以要根據(jù)工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指低溫液態(tài)用途電磁閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。 選擇低溫液態(tài)用途電磁閥要求準(zhǔn)確無誤地阻汽排水,靈敏度高,能提高蒸汽利用率,不泄漏蒸汽,工作可靠,背壓率高、使用壽命長(zhǎng)、維修方便是*的條件。
是解決暖通空調(diào)水系統(tǒng)靜態(tài)水力失調(diào)的問題。靜態(tài)水力平衡閥有一個(gè)非常可貴的特點(diǎn),當(dāng)它安裝調(diào)試完畢后,即與系統(tǒng)中其它的管道閥件融為一體,它的不是系統(tǒng)中某一段管道的流量不變,它維持的是系統(tǒng)中各串并聯(lián)管道之間的流量比值與管道的設(shè)計(jì)流量比值*。這樣,當(dāng)系統(tǒng)處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)(系統(tǒng)大部分時(shí)間維持的狀態(tài))總流量減少時(shí),系統(tǒng)中的各個(gè)分支管道會(huì)自動(dòng)等比例的減少流量,系統(tǒng)中的各個(gè)分支管道間的流量比值保持不變。因此,靜態(tài)水力平衡閥可以安裝在管道系統(tǒng)的任何部位,且只需在系統(tǒng)初調(diào)試時(shí)按照一定的步驟調(diào)試一次即可,而不需要在運(yùn)行的過程中多次調(diào)節(jié),安裝維護(hù)特別方便。
又可分為:單閘極式、雙閘板式和彈性閘板式;平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分,可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αi_啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道*暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無法監(jiān)視的。
只能作全開和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式導(dǎo)閥,它比手動(dòng)導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,不同輸入信號(hào),減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
日本
用來控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目祝M(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。活塞中部的環(huán)形空間為高壓工作空間,由低壓排出的氣體經(jīng)間冷卻器冷卻送入高壓進(jìn)一步被壓縮。為了安全,低壓和高壓分別裝有安全閥,它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機(jī)通過彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿,活塞銷帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),空壓機(jī)處于吸氣過程,此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運(yùn)動(dòng),于是進(jìn)氣閥打開,吸入氣體。活塞回行時(shí),即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥開始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)與閥座密合位置。當(dāng)吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài),活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體在缸內(nèi)被壓縮,壓力升高到排出壓力時(shí),排氣閥閥片向上運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧而開啟,壓縮過程結(jié)束。
系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便接電腦,價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價(jià)格大幅下降的時(shí)代,電磁閥的就更加。動(dòng)作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短幾個(gè)毫秒,即使是導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。
日本電磁鐵通電時(shí),連桿被提升,帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),副閥打開。由于副閥被開啟,主閥閥杯上部的壓力流體被排出,因此高溫電磁閥閥杯下部的壓力比上部高。這樣下部的壓力將主閥閥杯向上推開。主閥被打開后,上下壓力相等,閥杯在電磁力上下壓力作用下,置于平衡狀態(tài),閥門打開。斷電時(shí)在銜鐵自重及返回彈簧作用下,關(guān)下副閥,副閥關(guān)閉后,隨之高溫電磁閥閥杯,上部的壓力升高而將主閥閥杯壓下,達(dá)到斷流密封作用,閥門關(guān)閉。電磁閥,其結(jié)構(gòu)主要由副閥和主閥組成。根據(jù)斷電時(shí)所處狀態(tài)的不同,可分為常閉電磁閥和常開電磁閥。常閉電磁閥,常位時(shí),活動(dòng)鐵芯封住副閥口,閥腔內(nèi)壓力平衡,副閥、主閥口封閉。當(dāng)線圈通電,產(chǎn)生電磁力將活動(dòng)鐵芯吸上,副閥打開,主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄,以致主閥膜片上下產(chǎn)生壓力差,膜片被迅速托起,主閥口開啟,閥呈通路狀態(tài)。
通常采用不銹鋼制造。同時(shí)閥門的結(jié)構(gòu)上采用比較輕巧的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于糧食一般承受糧食的逐漸磨損,因此我們?cè)趽Q向閥易磨損的部位采用內(nèi)襯密PE板的方法提高耐磨性。同時(shí)閥門的結(jié)構(gòu)上采用比較輕巧的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于電力和建材一般承受大塊有磨削性的物料的磨損,因此在換向閥易磨損的部位采用耐磨材料制成或內(nèi)加格柵板(靠物料進(jìn)入格柵填充來防止磨損)也可采取襯鑄石的方法提高耐磨性。同時(shí)閥門的結(jié)構(gòu)上充分考慮了粉粒體堅(jiān)硬物料的特點(diǎn),使閥門很少出現(xiàn)被物料卡住閥板不能擺動(dòng)的現(xiàn)象.力士樂二位五通換向閥有手輪,拉鏈輪,電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)及氣缸推動(dòng)的四種操縱控制方式.
是通過啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力減某一需要的出口壓力,并使出口壓力保持穩(wěn)定。減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡.
片的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用導(dǎo)式減壓閥。導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部導(dǎo)式減壓閥。 圖14—2所示為內(nèi)部導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖,與直動(dòng)式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。
使用說明書 ★ 用途:本閥門系自動(dòng)控制執(zhí)行器中常見的電磁閥類,可程序控制或遠(yuǎn)程控制蒸汽、液體、油、氣等介質(zhì)管路的通斷。此閥具有應(yīng)用廣泛,使用介質(zhì)種類多,工作壓力范圍廣,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 ★ 工作原理:該閥采用一次開閥和二次開閥于一體的特殊結(jié)構(gòu)形式,未通電時(shí),電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)。通電時(shí),線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸動(dòng)鐵芯,提起閥桿導(dǎo)閥口打開,閥塞上下產(chǎn)生壓力差,將活塞托上。當(dāng)介質(zhì)壓力很小時(shí)(甚為零)動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上,此時(shí)主閥口也成通路,這時(shí)動(dòng)作原理為只動(dòng)形式,該閥特點(diǎn)可在零壓差下工作,且流量比導(dǎo)閥大。
截?cái)嗨鞯淖饔茫瑱z修完畢后再回復(fù)到原來鎖定的位置。因此安裝了平衡閥,就不必再安裝截止閥。 3.系統(tǒng)增設(shè)(或取消)環(huán)路時(shí)應(yīng)重新調(diào)試整定在管網(wǎng)系統(tǒng)中增設(shè)(或取消)環(huán)路時(shí),除應(yīng)增加(或關(guān)閉)相應(yīng)的平衡閥之外,原則上所有新設(shè)的平衡閥及原有系統(tǒng)環(huán)路中的平衡閥均應(yīng)重新調(diào)試整定(原環(huán)路中支管平衡閥不必重新調(diào)整)。在空調(diào)及采暖系統(tǒng)中,作為輸配能量的水循環(huán)系統(tǒng)的水力平衡是非常重要的。一個(gè)平衡的水力系統(tǒng)是滿足用戶需求、節(jié)約運(yùn)行能耗的基礎(chǔ)。 在空調(diào)及采暖系統(tǒng)中,冷(熱)媒由閉式管路系統(tǒng)輸配到各用戶。對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)良的管網(wǎng)系統(tǒng),各用戶在末端控制閥(電控閥、溫控閥等)的開度為時(shí)應(yīng)該均能獲得設(shè)計(jì)水量,而各用戶在末端控制閥的開度改變時(shí)既可得到所需的流量又互不干擾。
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