CQ2 Z 系列薄型氣缸SMC連接方式

功能特點:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

在活塞桿端安裝工件時，活塞桿和工件應對中進行連接。如果活

塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發生，也可能和q發生同樣

的問題。為了避免氣缸上產生偏心負載，推薦使用浮動接頭或簡易接頭

運動件質量大、運動速度很高的氣缸，僅靠氣緩沖不能吸收過大的沖擊能時，必須在外部設置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來解決。

即使使用適合的手鉗(C形彈簧擋圈安裝工具)，也會有發生彈簧

擋圈從手鉗(C形彈簧擋圈安裝工具)前端部飛出的可能，對人體

及周邊機械帶來傷害和損傷，需加注意。另外，安裝時，通氣前

必須確認彈性擋圈可靠地進入槽內。

產品型號:

ED301S-X10V 濾芯

3C-D-A93

AS2201F-02-08SA

JAF100-26-150 

SY7120-5DZD-02

KQ2L06-02AS

KQ2S06-01AS

SY5120-5LZD-01

IF311-10-00 流量開關

IZD10-510  表面電位傳感器

TIUB11B-100-X3  

 AS3201F-03-10S

SMC接頭 MQRF8-M5 

SY7220-5DD-02

CQ2 Z 系列薄型氣缸SMC連接方式