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MB-Z系列氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC本體材質(zhì)

簡(jiǎn)要描述:MB-Z系列氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC本體材質(zhì)
MRHQ20D-180S-N
SY5120-5DZ-C4
CDM2E40-75Z
CDM2WB25-75Z
MDB1B63-50Z

  • 產(chǎn)品型號(hào):MDBB63-150Z-A54
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-09-04
  • 訪  問(wèn)  量:1262

詳細(xì)介紹

MB-Z系列氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC本體材質(zhì)

耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證氣缸各連接部位沒(méi)有松動(dòng),零件沒(méi)有變形或其他異常現(xiàn)象。

SMC氣缸的耐壓壓力一般在1.5MPa以上

通口螺紋的種類-Rc

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。

氣缸行程150氣缸行程 150mm

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

配管口徑 (空氣壓通口)3/8

適用流體氣壓式

形式單桿雙作用

緩沖桿端外螺紋

通口螺紋的種類M

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

附件1-無(wú)

附件2-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)A54有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V,200V

流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場(chǎng)所的溫度稱為環(huán)境溫度。

一般情況下,對(duì)不帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度;對(duì)磁性開(kāi)關(guān)氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。

缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化,低溫下會(huì)硬化脆裂,都會(huì)影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分,但溫度太低,空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰,導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良,故對(duì)溫度必須有所限制。


MB-Z系列氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC本體材質(zhì)

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