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詳細介紹
FESTO氣缸信號發生器13363簡單介紹
技術概覽:
PPL 氣缸信號發生器用于在行程末端產生無接觸的氣動信號.
它可直接旋入氣缸的氣源口，并使用中空螺栓
當氣缸到達行程終點,由于氣缸腔室內的排氣壓力下降，10處的信號被清除,于是 1到2 的通路被打開.
當壓力上升到10時，輸出 2 的壓力消失。 該信號將持續到氣缸腔室內的壓力上升為止。
氣缸信號發生器不可用于位置感測
所有派生型號都具有 2 種尺寸： MS4 （40 mm間距）和MS6 （62 mm 間距）.
- 除此之外, 規格為MS12 （124 mm）的空氣預處理單元還可被作為集中式或分散式空氣預處理部件使用,并且產品范圍覆蓋了所有常用的功能。
參數:
- 氣流方向從左到右或從右到左（Z型）
- 由于采用了計算機輔助的配置系統，因此可配置出符合客戶個別要求的方案
- 經濟實用，流量大，結構緊湊
- 具有大流量特性的MS12 系列空氣預處理單元能滿足大容積的要求并可適合集中式或分散式空氣處理方式。
-結構簡單，安裝快捷: 產品可根據需要進行組合而且易于裝配。單個模塊的裝配更加容易，用戶在現場即可完成。
- 標準配置中已融合了眾多的安全功能，從而能有效地防止意外事件的發生。（例如：控制部分和啟動閥可鎖定，采用卡口式過濾器以及油霧器配備有保護罩等等。）
驅動器鎖 集成有鎖定裝置的旋轉手柄
裝配位置 任何
設計結構 直接控制的膜片式減壓閥
具有環路氣源系統
控制器功能 輸出壓力恒定
帶二排氣通道
FESTO氣缸信號發生器13363簡單介紹
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