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概述FESTO雙活塞氣缸,費(fèi)斯托選型參數(shù) 帶滾珠軸承導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)器，由于活塞桿之間的距離較大，因此承載能力高。固定緩沖。 通過驅(qū)動(dòng)活塞，一半空間可實(shí)現(xiàn)雙倍的力 滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

德費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸出色 DSBC-63-100-PPVA-N3 FESTO PAN-10X1,5-SI 訂貨號(hào)：152701 FESTO 寸L型快插接頭QSL-G3/8-12 FESTO 寸L型快接QSL-G3/8-8 FESTO 快插接頭 QS-G3/8-10

FESTO擺動(dòng)氣缸實(shí)際應(yīng)用參數(shù) 雙作用擺動(dòng)氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片 ? 擺角在整個(gè)擺動(dòng)范圍內(nèi)無限可調(diào) ? 采用金屬固定擋塊，精度高 ? 聚氨酯確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)的使用壽命長 ? 用緩沖元件方便地調(diào)節(jié)終端位置精度

費(fèi)斯托導(dǎo)向桿氣缸,FESTO效果圖 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 靈活的適應(yīng)方式 可通過配置程序訂購配備相反進(jìn)氣口位置和傳感器安裝槽的型號(hào) 多種派生型，建議用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)系統(tǒng) 通過減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)

FESTO導(dǎo)桿氣缸工作原理及結(jié)構(gòu) · 達(dá)到終端位置時(shí)機(jī)械鎖緊 · 只有給氣缸供氣時(shí)，鎖緊才會(huì)自動(dòng) · 一端或兩端帶終端鎖定裝置 · 氣缸/閥組合已裝配好氣管接頭，便于連接 · 特別適合在大型系統(tǒng)中

FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸產(chǎn)品資料 材料信息，測量系統(tǒng)外殼 鍛造鋁合金 陽極氧化處理 材料備注 不含有黃銅和PTFE 材料信息，止動(dòng)杠桿 鍛造鋁合金 陽極氧化處理

FESTO導(dǎo)向桿氣缸,費(fèi)斯托選型參數(shù) 動(dòng)態(tài)制動(dòng)和用于與安全相關(guān)的控制系統(tǒng)時(shí)，要求使用帶相應(yīng)測試證書的夾緊裝置 標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸，符合ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)，活塞桿上帶有夾緊單元。多種安裝選項(xiàng)。 如果沒有按照法定要求采取其他措施，則該產(chǎn)品不適合作為控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的組件。

的FESTO雙活塞氣缸 德FESTO單作用氣缸采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。 5、德FESTO單作用氣缸采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。